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冷卻水對壓縮機冷凝壓力的影響

增加冷卻介質流量可降低一點冷凝溫度（多采用這種方法）。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因為這將增大冷卻水泵或風扇及電機的功率，應全面綜合考慮。

　　排氣壓力偏高會使壓縮功加大，輸氣系數降低，從而使制冷效率下降。

　　產生這種故障的主要原因：

　?。?）冷卻水（或空氣）流量小，溫度高；

　?。?）系統內有空氣，使冷凝壓力升高；

　?。?）制冷劑充注量過多，液體占據了有效冷凝面積；

　?。?）冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴重，也能導致冷凝壓力升高。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大。

比澤爾壓縮機電機維修軸承更換

　微排氣壓力過低，雖然其現象是表現在高壓端，但原因多產生于低壓端。其原因：

　?。↖）膨脹閥冰堵或臟堵，以及過濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下降；

　?。?）制冷劑充注量不足；

　?。?）膨脹閥孔堵塞，供液量減少甚至停止，此時吸、排氣壓力均降低。

6.排氣量不足5.2 排氣壓力過低 排氣量不足主要是與壓縮機的設計氣量相比而言，排氣量不足是壓縮機容易出現的故障之一，它的出現主要是由下述幾個原因導致：

（1）進氣過濾器積垢堵塞或壓縮機吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大，影響了吸氣量從而使排氣量減少。

（6）氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關閉不及時，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時，也會影響到氣體壓力和溫度的變化。

（7）壓緊氣閥的壓緊力不當。壓緊力小，則要漏氣，當然太緊也不行，會使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓時K＝1.5～2.0，高壓時K＝1.5～2.5.這樣取K［2］，實踐證明是好的。氣閥有了故障，閥蓋必然發熱，同時壓力也不正常。1系統顯示機組累計運行時間，并可通過按下“清除機組運行時間”按鈕來清除此時間。7.聲音異常壓縮機某些部件發生故障時會發出異常聲響，活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣，活塞端面絲堵松動，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等，均可在氣缸內發出敲擊聲。曲軸箱內曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重，間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴重等均可在曲軸箱內發出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調節器調得不當等均可在閥腔內發出敲擊聲。應循此去尋找故障并分析其原因從而采取措施。8.過熱在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規定的數值稱之為過熱。過熱所帶來的后果：